CITYPROGRESS LOGISTIQUE LOGISTIQUE Paris (Ile de France) - Logistique urbaine durable

Logistique urbaine innovante & durable

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Le constat 

     

La logistique urbaine représente un enjeu croissant en terme économique, environnemental et sociétal pour le développement des villes.

Aujourd’hui la logistique urbaine doit faire face à deux défis majeurs : 

- L'éloignement des plateformes logistiques du centre-ville. 

- L’augmentation croissante du flux des marchandises vers le centre ville.

 

Aujourd’hui l’organisation de la logistique urbaine fait appel à toujours plus d’infrastructures et toujours plus de véhicules... Le résultat est sans appel :

- Augmentation du niveau de pollution et des nuisances

- Augmentation des coûts d’exploitation logistiques 

- Multiplication des accidents...

 

Pour continuer à se développer la logistique urbaine doit progresser vers des pratiques plus responsables.
CITYPROGRESS LOGISTIQUE propose une alternative avec une utilisation raisonnée de moyens ciblés.

 

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L’action des villes 
Les villes doivent veiller à pérenniser l’approvisionnement des marchandises et garantir l'efficacité d’une logistique urbaine de proximité dans un centre ville apaisé dans lequel les niveaux de pollution doivent être diminués et la circulation doit être fluidifier pour assurer la mobilité des usagers du centre ville.

C'est pourquoi les métropoles se sont toutes engagées dans des projets ambitieux visant à mieux organiser la logistique urbaine sur leurs territoires :
Réduire le nombre de véhicules en privilégiant les véhicules capacitaires et limiter leurs déplacements
Privilégier les véhicules non polluants, électriques GNV et Bio éthanol
Etendre les horaires de livraison et développer une politique ambitieuse sur l’utilisation des places de stationnement et de livraison. Favoriser la logistique mutualisée en mode multi chargeurs pour diminuer encore le nombre de véhicules en centre ville.

Le Projet CITYPROGRESS LOGISTIQUE 
Le projet CITYPROGRESS LOGISTIQUE s’inscrit sur le fond de réformes environnementales visant à mieux réguler la circulation des véhicules dans les villes.
Le transport des marchandises par véhicules routiers contribue à l’engorgement du réseau urbain, à l’augmentation de la pollution et du bruit, compromettant ainsi la santé et qualité de vie des Citadins.

Le problème ne fait que s'aggraver chaque année avec une augmentation du trafic de transit, de la hausse des livraisons à domicile et de l’approvisionnement des ménages par leurs propres moyens (souvent en voiture). Les véhicules de livraison monopolisent le stationnement et l’espace alloué à la circulation en faisant ainsi concurrence aux autres usagers. De plus les déplacements à vide de ces véhicules de livraison amplifient la encore plus la congestion.

L’enjeu du projet :

Repenser le mode opératoire de livraison
des marchandises en centre ville

 

L’objectif du projet :

Passer d’une logistique subie à une logistique acceptée
par les usagers du centre ville

Le projet CITYPROGRESS LOGISTIQUE, actuellement au stade de l’expérimentation, propose une solution innovante dans laquelle seuls des moyens mobiles sont utilisés.
Il s’agit d’un hub mobile intégrant un poids lourd non modifié et non polluant remplissant les fonctions de transport et de stockage temporaire associé à un véhicule de livraison spécifique à motorisation électrique qui permet de réaliser à la fois la rupture de charge avec le poids lourd, le transport de marchandises dans le centre ville et la mise à terre des marchandises au point final de livraison sans avoir besoin à d’autres moyens de manutention.

Le poids lourd opère depuis une base logistique distante et vient se positionner en limite du périmètre du centre ville. A partir de cette position, c’est le véhicule de livraison qui prends le relais pour livrer les marchandises dans un rayon d’action de 500 à 800m.

La capacité de chargement du véhicule de livraison est de deux palettes (1200 x 800) pour une charge utile de 700KG (idem VUL 3m3). Les dimensions du véhicule sont réduites, 2450 x 1500mm,  ce qui lui permet de pouvoir accéder à tout le centre ville sans générer de bruit et de pollution.

 

Notre proposition : une nouvelle organisation logistique
au service du transport des marchandises conditionnées sur palettes et Rols

Utiliser le moyen de transport capacitaire comme  moyen de stockage temporaire
poids lourd  non polluant

 

Associer un véhicule de distribution électrique
intégrant toutes les fonctions de manutention
rayon d’action 500 à 800m

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1. Rupture de charge 2. Transport sur le périmètre
de distribution
3. Mise à terre
au point de livraison

 

La solution CITYPROGRESS LOGISTIQUE vise trois objectifs 

1/ Réduire le niveau de pollution en centre ville
(réduction émission GES et particules fines)
Actuellement 30% de la production de GES en centre ville est directement liée à l’activité logistique, utilisation des véhicules de transport et congestion de la circulation

Réduire le nombre de véhicules de livraison circulant en centre ville
CITYPROGRESS LOGISTIQUE propose une solution de transport capacitaire qui permet de réduire le nombre VUL (3,5 et 7,5T)en centre ville .

Limiter le déplacement des véhicules de transport en centre ville
Les véhicules doivent se déplacer pour s’approcher au plus prés des points de livraison.
Dans la mesure ou les places de livraison sont peu nombreuses et souvent pris par des véhicules de particuliers, les livreurs doivent se stationner en double file ou sur des passages cloutés pour assurer leurs livraisons. Cette pratique est  le premier facteur de congestion de la circulation et d’accidents.
CITYPROGRESS LOGISTIQUE propose une autre alternative, le poids lourd est stationné en périphérie du centre ville et à partir de ce stationnement c’est le véhicule de distribution qui opère sur les voies de circulation et rues piétonnes. Le faible encombrement du véhicule en mode transport et en mode déchargement permet de s’approcher au plus prés des points de livraison sans gêner pour autant la circulation des véhicules et le déplacement des personnes.

Utiliser des véhicules non polluants
Le poids lourd est prévu en motorisation GNV, le véhicule de distribution est à propulsion électrique 

2/ Améliorer les conditions de sécurité 
La livraison en centre ville s’opère en grande partie avec des palettes ou Rolls, déchargés via l’utilisation de hayons élévateurs et transports par des transpalettes sur les derniers 100m. Toutes ces manutentions de charges lourdes sont réalisées sur la voie publique et souvent depuis un véhicule stationné en double file ou sur les passages piétons. L’utilisation d’un hayon élévateur est reconnue pour être particulièrement dangereuse par les opérateurs.

Dans le cas présent, le danger est augmenté dans la mesure où l’utilisation s’opère en milieu ouvert et non protégé du flux des véhicules circulant à proximité.
Cette pratique représente également un vrai danger pour les usagers du centre ville, piétons et les cyclistes.

CITYPROGRESS LOGISTIQUE propose  une solution plus sécurisante pour les opérateurs et les usagers du centre ville dans la mesure ou les opérations de manutention des charges s’opèrent dans des conditions bien différentes :
Rupture de charge de véhicule à véhicule sans utiliser de hayon élévateur et sans mise à terre des charges
Mise à terre réalisée au plus proche du point de livraison final (quelques mètres) et avec une solution qui crée un vrai périmètre de sécurité autour du mouvement vertical de la charge.

3 / Réduire le coût du service logistique
 
Pour réduire efficacement le coût de la  logistique urbaine, il faut être en mesure de pouvoir projeter au plus près du lieu de livraison finale le plus gros volume de marchandises possible et ce en une fois.
CITYPROGESS LOGISTIQUE permet une livraison directe depuis la plateforme périurbaine et sans avoir recours à un ELU.
Le temps de livraison est un point important dans le calcul de rentabilité.

La solution CITYPROGRESS LOGISTIQUE permet d’économiser 30% de temps par apport à une solution véhicule + hayon élévateur + transpalette :
Le poids se stationne qu’une fois (au lieu de 4 à 5 fois dans une solution traditionnelle)
Le temps de déchargement et d’acheminement des marchandises est également plus rapide.

Dans une société impactée de manière prégnante par la réalité des enjeux sociétaux et environnementaux et dans laquelle la compétitivité des entreprises est dorénavant corrélée à leur démarche durable, la solution CITYPROGRESS LOGISTIQUE représente une réelle opportunité de différenciation et d’innovation.

Fruit de l’expertise métier du porteur de projet  et nourrie de ses échanges avec les différents acteurs du transport, de la logistique et des collectivités territoriales, la solution CITYPROGRESS LOGISTIQUE et son principe de Hub Mobile est conçue pour s’intégrer parfaitement dans la supply-chain, en permettant d’établir un nouveau mode d’optimisation de la gestion des flux de marchandises, de limiter leur impact environnemental et d’en réduire les coûts.

Mais aussi ….
Favoriser la logistique mutualisée en mode multi chargeurs
Développer davantage la logistique Reverse (emballage, invendus…)

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Vidéos

 

En termes de RSE, CITYPROGRESS LOGISTIQUE se positionne comme acteur durable et s’inscrit dans les valeurs sociales et environnementales fortes et cohérentes.

CITYPROGRESS LOGISTIQUE ambitionne d’être une réelle innovation logistique, pragmatique, économique et écologique, se positionnant à terme comme un fournisseur de solutions pour le dernier KM à travers une première solution routière qui sera complétée dans un proche avenir par une solution logistique fluviale et une solution logistique déchets issus du tri sélectif.

 

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CityProgress sera présent au salon SOLUTRANS du 19 au 23 novembre



Les tests s'intensifient !

Couple au démarrage, courbe d'accélération, distance de freinage, maniabilité, confort de conduite, niveau sonore…
un parcours sans faute jusqu'à présent.

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Logistique multimodale Innovante et durable

A l'occasion de l'assemblée générale du Pôle NOVALOG, une présentation trés exhaustive des principales Innovations en termes de logistique multimodale innovante et durable, logistique fluviale et terrestre dédiée à l' E-commerce et aux professionnels...
CITYPROGRESS s'est distinguée en présentant sa solution dédiée aux professionnels du centre ville dimensionnée pour la logistique de charges lourdes (palettes et rolls de 500 à 700 Kg) dans le cadre de son concept de Hub Logistique Mobile.

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Premiers tours de roue pour CITYPROGRESS

Plusieurs mois d'efforts enfin récompensés par des premiers essais de roulage et de manutention prometteurs.
Essais qui vont s'intensifier cet été avant la première expérimentation ADEME French Mobility prévue à la rentrée.



Les enjeux de la logistique urbaine multimodale

Dans le cadre de l'Assemblée Générale annuelle du Pôle de compétitivité NOVALOG du 21 Juin,
CITYPROGRESS présentera avec 4 autres start up plusieurs innovations portant sur la logistique urbaine performante et durable.

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CITYPROGRESS sélectionné pour l’expérimentation logistique urbaine FLUX de NANTES
Cérémonie de remise des trophées en présence de Madame La Maire de Nantes.

Le rendez vous est pris pour le début de l’année 2020 pour expérimenter la solution de logistique urbaine CITYPROGRESS
dans le centre ville de Nantes, Quartier BOUFFAY et autour de la place Royale et de la place du Commerce.
L’objectif est de valider en situation réelle d’exploitation, l’impact sur la pollution urbaine et la congestion de la circulation,
l’amélioration des conditions de sécurité pour les livreurs et les passants et la performance horaire de livraison.

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CITYPROGRESS labellisé Entreprise Innovante des Pôles
CITYPROGRESS est adhérent du Pôle NOVALOG, unique pôle de compétitivité en France dédié à l'innovation logistique et la supply-chain.
Avec 3 autres Pôles, dont le Pôle MOVEO traitant la mobilité, tous les ans NOVALOG propose aux entreprises des 4 Pôles ( profil TPE et PME ) de labelliser leurs projets à caractère innovant en phase de développement ou de pré commercialisation.

La labellisation EIP, Entreprises Innovantes des Pôles, permets aux entreprises de bénéficier d’une plus grande visibilité vis-à-vis de l’éco système des pôles et en particulier vis-à-vis des partenaires financiers publics et privés permettant ainsi un accès plus efficace au financement en fonds propres.

Cette labellisation est la reconnaissance du caractère innovant du projet et de la pertinence de la solution proposée vis-à-vis des problématiques actuelles de la logistique urbaine, émission GES en forte augmentation, baisse des marges et détérioration des conditions de sécurité.

 

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CITYPROGRESS finaliste de l’appel à projet
Quartiers d’Innovation Urbaine 
La solution de logistique urbaine durable CITYPROGRESS a été sélectionnée pour participer à l’expérimentation Quartiers d’ Innovation urbaine organisée par URBAN LAB Paris and CO

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CITYPROGRESS labellisé French Mobility
Le projet CITYPROGRESS a été retenu dans le cadre de l’appel à projet French Mobility de l’ADEME.
A l’occasion du lancement de l’appel à projet au Ministère du Transport et de la Transition Ecologique, Frédéric FOURNIER a présenté le projet à Madame la Ministre Elisabeth BORNE

Les partenaires / soutiens du projet

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SCANIA : accord de partenariat dans la phase d’expérimentation
Pôles de compétitivité NOVALOG et ID4CAR : accompagnement dans la phase de développement
ADEME : projet sélectionné dans le cadre de l’appel à projet "FRENCH MOBILITY"

La presse en parle

Article Sud Ouest du 22 octobre 2018

Article Presse Océan du 19 juillet 2018

 

Frédéric Fournier

 06 62 26 01 20
f.fournier@cityprogress.fr

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